Jennifer Nadin ganhou a corrida inaugural em 1967 em meio a comentários de que teria sido uma jogada de marketing por se tratar de uma garota ao volante. Hoje, ela admite que foi “ingênua” e que mulheres passam por “humilhação” no esporte.
A fábrica alemã acompanhou de perto os primeiros passos da categoria e escalou um de seus principais executivos para ficar de olho, mas ele sumiu da história.
Após forte apoio na criação da FVee no Brasil, Volkswagen abortou novos projetos. Fábrica alemã esteve ao lado da família Fittipaldi na construção do carro mais vitorioso da categoria, mas, no seu relançamento, preferiu adotar o “distanciamento social”.
Funcionário da Pan Am, Hubert L. Brundage deu início à categoria após ajudar na construção do aeroporto de Belém e contratou ex-projetista da escuderia italiana.